กฎบินโดรนใหม่ปี 2569 ที่นักบินโดรนทุกคนต้องรู้ก่อนบิน

ประกาศ กพท. · พ.ศ. 2569 · สรุปฉบับอ่านง่าย

นักบินโดรน CAAT

กฎบินโดรนใหม่ปี 2569
มีอะไรเปลี่ยน — คุณต้องทำอะไร

สรุปประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) สำหรับโดรนน้ำหนักไม่เกิน 25 กิโลกรัม เปรียบเทียบกับกฎเดิมปี 2558

มีผล 30 วันหลังประกาศ
ลงนาม 27 เมษายน 2569
ออกโดย กพท. (CAAT)
25กก. น้ำหนักสูงสุด
ที่ประกาศนี้ครอบคลุม
5ปี อายุใบอนุญาตใหม่เดิม 2 ปี
4ประเภทอากาศยาน
ที่แบ่งไว้ชัดเจน
1

เกริ่นนำ

จัดทำสรุปจาก: ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการในการอนุญาตให้ผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก ที่มีน้ำหนักไม่เกิน ๒๕ กิโลกรัม ปฏิบัติแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กำหนด พ.ศ. ๒๕๖๙

นับตั้งแต่ ประกาศกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2558 มีผลบังคับใช้ กฎหมายฉบับนั้นได้วางรากฐานการกำกับดูแลการบินโดรนในประเทศไทยมากว่า 11 ปี อย่างไรก็ตาม พัฒนาการของการใช้งานโดรนได้ก้าวข้ามกรอบที่กฎหมายเดิมวางไว้ — บินสูงกว่าปกติ บินใกล้ผู้คน บินในพื้นที่หวงห้าม กพท. จึงออกประกาศฉบับใหม่เพื่อกำหนดกรอบสำหรับ การบินความเสี่ยงปานกลาง (Specific Category) โดยเฉพาะ

สมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย ขอนำประกาศฉบับดังกล่าวมาสรุปให้อ่านง่าย เพื่อให้สมาชิกและนักบินโดรนทุกท่านเข้าใจกฎระเบียบล่าสุด ไม่ว่าจะเพิ่งเริ่มบิน หรือมีใบอนุญาตอยู่แล้ว เนื้อหาต่อไปนี้สรุปจากประกาศราชการฉบับเต็ม โดยไม่ต้องมีพื้นฐานด้านกฎหมายมาก่อน

เอกสารอ้างอิงหลัก
ประกาศ กพท. เรื่อง หลักเกณฑ์ฯ ปฏิบัติแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กำหนด พ.ศ. ๒๕๖๙
ลงนาม 27 เมษายน พ.ศ. 2569 · พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร · ผู้อำนวยการ กพท.

ดูเอกสารต้นฉบับ ↗

เอกสารอ้างอิงเพิ่มเติม
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง หลักเกณฑ์การขออนุญาตฯ พ.ศ. ๒๕๕๘
ลงนาม 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2558 · พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง · ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 132 ตอนที่ 86 ง

ดูเอกสารต้นฉบับ (PDF) ↗

2

“การบินความเสี่ยงปานกลาง” คืออะไร?

การบินปกติ — ไม่ต้องขออนุญาต
  • สูงไม่เกิน 90 เมตร
  • บินในเวลากลางวันเท่านั้น
  • ห่างจากสนามบิน 9 กม.
  • ไม่บินเหนือชุมชนหรือคนชุมนุม
  • อยู่ในสายตาผู้บังคับตลอดเวลา
Specific Category — ต้องขออนุญาต กพท.
  • บินสูงเกิน 90 เมตร
  • บินใกล้คน อาคาร ยานพาหนะ
  • บินในพื้นที่หวงห้าม/เขตอันตราย
  • บินกลางคืน
  • บิน FPV / ออกนอกสายตา
  • บินเหนือชุมชน
อากาศยานปีกหมุน

ประเภทที่ 1 — อากาศยานปีกหมุน (Rotorcraft)Multi-rotor และเฮลิคอปเตอร์ ใช้งานแพร่หลายที่สุด

เครื่องบินปีกตรึง

ประเภทที่ 2 — เครื่องบิน (Aeroplane)ปีกตรึง บินระยะไกล นิยมสำรวจพื้นที่

VTOL Powered Lift

ประเภทที่ 3 — อากาศยานขึ้นลงทางดิ่ง (Powered Lift)ผสม Fixed-wing + มัลติโรเตอร์

อากาศยานเบากว่าอากาศ

ประเภทที่ 4 — อากาศยานเบากว่าอากาศ (Lighter-than-air)บอลลูน เรือเหาะ ควบคุมจากภายนอก

3

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงจากกฎปี 2558

สีบอก:
กฎใหม่
เปลี่ยนแปลง
เหมือนเดิม
หัวข้อ กฎเดิม 2558 กฎใหม่ 2569 สถานะ
การอบรม ไม่บังคับ บังคับ ผ่านหลักสูตรที่ กพท. รับรอง ไม่เกิน 1 ปี ใหม่
ทะเบียนโดรน ไม่มี บังคับขึ้นทะเบียนตัวโดรน + ติดหมายเลขบนลำตัว ใหม่
ขออนุญาตบิน ไม่ต้องทุกครั้ง ยื่นแผนบิน รอ กพท. อนุมัติทุกครั้ง เปลี่ยน
อายุใบอนุญาต 2 ปี 5 ปี ต่ออายุล่วงหน้า 30 วัน เปลี่ยน
ยื่นเอกสาร กระดาษ ยื่นตัวเอง ออนไลน์ทั้งหมด เปลี่ยน
ประกันภัย ≥ 1 ล้านบาท/ครั้ง ≥ 1 ล้านบาท/ครั้ง เดิม
หมายเลขทะเบียนโดรน — รูปแบบ XX-NN-NN-NNNN  ·  ตัวพิมพ์ใหญ่ สูงกว่า 0.3 ซม. สีตัดกับพื้น มองเห็นได้ทันทีโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
4

5 ขั้นตอนขอใบอนุญาต

ยื่นและติดตามผ่านระบบออนไลน์ กพท. ทั้งหมด ไม่ต้องเดินทางมายื่นเอง

1
ยื่นคำขอผ่านระบบออนไลน์ กพท.
ไม่ต้องเดินทางมายื่นเอง ทำผ่านระบบที่ กพท. กำหนด
ยื่นกระดาษด้วยตัวเองที่กรมการบินพลเรือน

2
แนบหนังสือขึ้นทะเบียนผู้บังคับโดรน (ยังไม่หมดอายุ)
หนังสือจากกฎ 2558 ที่ยังมีผลบังคับ — ถ้ายังไม่มีต้องสมัครก่อน

3
แสดงหลักฐานผ่านการอบรม กำหนดใหม่
ใบรับรองหลักสูตรที่ กพท. รับรอง ไม่เกิน 1 ปีย้อนหลัง
ไม่มีข้อกำหนดเรื่องการอบรม

4
กพท. ตรวจสอบและบันทึกสิทธิ์ในหนังสือทะเบียน
ระบุประเภทโดรนที่ได้รับสิทธิ์บิน — ใช้เป็นหลักฐานต่อไป

5
รับใบอนุญาต อายุ 5 ปี เดิม 2 ปี
ต่ออายุออนไลน์ล่วงหน้าอย่างน้อย 30 วัน

5

คุณต้องทำอะไร — แยกตามบทบาท

นักบินโดรน
  • ขึ้นทะเบียนผู้บังคับ (กฎ 2558)
  • ผ่านอบรมหลักสูตรที่รับรอง
  • ยื่นขอใบอนุญาตออนไลน์
  • ต่ออายุก่อนหมด 30 วัน
เจ้าของโดรน
  • ขึ้นทะเบียนตัวโดรนก่อนบิน
  • ติดหมายเลขทะเบียนบนลำตัว
  • แจ้งถอนเมื่อสูญหาย/เปลี่ยนมือ
ก่อนบินแต่ละครั้ง
  • ยื่นแผนบินออนไลน์
  • รอรับอนุมัติก่อนบินทุกครั้ง
  • มีประกัน ≥ 1 ล้านบาท/ครั้ง
6

ผู้ที่มีใบอนุญาตเดิม ต้องทำอะไร?

มีใบอนุญาตบินพิเศษจากกฎเดิม (2558) — ใช้ได้ต่อไปจนหมดอายุ ไม่ต้องดำเนินการใดเพิ่ม
มีหนังสือขึ้นทะเบียนผู้บังคับและต้องการใบอนุญาตใหม่
· เคยผ่านอบรมกับบริษัทผู้ผลิตโดรน → นำใบรับรองยื่นได้เลย
· ยังไม่เคยอบรม → ต้องเข้าอบรม ภายใน 2 ปี นับจากวันที่กฎมีผล
7

เอกสารอ้างอิง

1
ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการในการอนุญาตให้ผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก ที่มีน้ำหนักไม่เกิน ๒๕ กิโลกรัม ปฏิบัติแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กำหนด พ.ศ. ๒๕๖๙
ลงนาม 27 เมษายน พ.ศ. 2569 · พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร · ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย

https://www.caat.or.th/laws-regulations/201486/ ↗

2
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง หลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขในการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานที่ควบคุมการบินจากภายนอก พ.ศ. ๒๕๕๘
ลงนาม 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2558 · พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง · ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 132 ตอนที่ 86 ง วันที่ 27 สิงหาคม 2558

https://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2558/D/086/6.PDF ↗

เรียบเรียงจากประกาศราชการฉบับเต็ม · โปรดศึกษาต้นฉบับก่อนปฏิบัติการบินจริง · สมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *